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动车再出故障,维权网:旅客没有遭罪的义务

作者: 来源: 日期:2018/11/19 9:24:34 人气:31
    停车后焦急的旅客
    动车因故障停车,可能不算新闻了。昨天17:25,厦门至上海虹桥的D3206次列车开出台州站5分钟左右出现故障,不偏不倚恰恰停在了台州至三门的隧道内。车厢内一度停水停电,闷热难忍。无奈之下,车厢内旅客用安全锤砸窗透气。铁路部门称,目前动车的故障原因在调查中。截至记者发稿,该趟动车已在隧道内趴窝了5个多小时。(5月30日《现代金报》)

  很难想象,身在密不透风的动车车厢内,停水停电,黑咕隆咚,又闷又热,这是怎样的一种恐怖感受。如果这个时候能有工作人员出面解释、宽慰和道歉,车厢内的气氛也许不至于太紧张。可是这一切全没有,只有毫无目的的张望,甚至只有听天由命的等待。于是,半个小时过去,闷热紧张的空气终于凝聚到了极限,再不采取措施就可能酿成更大的灾难,遭了大罪的乘客中有人摸索到了列车的安全锤,砸开了车窗……

  事后人们肯定会说,列车出了故障,乘客应该原谅并耐心等待。实际上铁路方在这一过程中也确实是在“立即启动应急预案,迅速组织人员进行抢修,调整列车运行方案,安排后续列车交路,尽快恢复运输秩序”。可这一切列车长知道,乘务员知道,数百名焦急等待,甚至感觉已受到死亡威胁的乘客知道吗?在所有的希望都变成绝望之后,乘客采取这样的行为虽然有些过激,但却不得不承认这是一种被逼无奈,甚至也是一种积极地自救行为。

  列车出了故障,乘客应该原谅,并理性的配合,以便使问题尽快解决,但是只是一种道义上的“应该”,而不是法定的“必须”。而这“应该”也必须有一个前提,那就是乘客要对列车的趴窝原因完全清楚,接受了列车一方的真诚道歉,主动愿意等待和配合的。但是我们看到在这次事件中,列车虽然趴窝,却虎倒威风在,丝毫没有放下其傲慢冷漠的性格。列车为什么在这里停车?要停多久?什么时候能起步?谁也不清楚。别说道歉,在许多车厢乘客甚至连乘务员的身影都看不见。对乘客来说,遭罪、憋火乃至所有委屈都是活该承受的吗?

  乘客在购票乘车以后,实际上已经形成了一种“合同”。那就是列车一方必须准点安全的将乘客送到目的地,否则就是侵犯了乘客的合法权益。至于列车出了故障或因其他原因停车了,这都是列车一方的问题,与乘客毫无关系。而在这个时候,铁路方更应对列车停滞晚点等给乘客造成的不便予以道歉,甚至补偿。对铁路部门来说,乘客也就是上帝,也就是说,不管列车因什么原因趴窝,“上帝”都没有陪着遭罪的义务。

  但是就是这么一个最基本的道理,我们的铁路部门却常常“误读”。现在我们的列车晚点、趴窝等几乎成了家常便饭,而遭遇到这种情形时乘客只有自认倒霉,铁路方更是不以为然,甚至习以为常了。这次动车隧道趴窝,乘客忍无可忍砸窗自救,虽然可以理解,但过后铁路方肯定要追究责任,可这个责任到底会追究在谁的身上,我们不妨拭目以待。

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